Plně „rusofikovaný“ Jak SJ-100 (97004) ze sériové výroby poprvé vzlétl z továrního letiště v Komsomolsku na Amuru. Video je zde. Letoun je poháněn motory PD-8 a veškeré systémy a komponenty jsou domácí výroby. Paralelně s rozběhem sériové produkce probíhají certifikačním zkoušky prototypu. Většina elementů konstrukce a vybavení v mezidobí získala své dílčí certifikace. Certifikace motoru PD-8 se předpokládá do konce tohoto roku, letadlo by mělo být certifikováno v příštím roce. První sériový SJ-100 se připojí k certifikačním zkouškám.
Proti původnímu SSJ-100 má letoun (kromě ruských systémů a komponent) upravený trup, vylepšený interiér, je vybaven koncovkami křídel a má řadou dalších drobnějších vylepšení. V různé fázi výroby je 24 letadel sériové produkce.
„Získání schválení hlavní změny k typovému certifikátu v části aktualizované konstrukce umožnilo zahájit výrobu draku SJ-100 již podle sériové konstrukční dokumentace. Úprava rámu draku byla nutná pro instalaci ruských systémů a agregátů, stejně jako pro zjednodušení výrobního procesu a údržby letounu,“ vysvětlil hlavní konstruktér SJ-100 Kirill Kuzněcov. (Foto: @Fahadnaimb, cdn.ru, avia.ru)
Jediné, co jsme prodlužováním války a sankcemi docílili je to, že Rusové se naučili zpusobům moderní války a celkově rozběhli domácí průmysl ... no musíme si od srdce
blbuvzdorný jim tam lítat nebude 
Co to je?
Z motoru se pěkně kouří...Jak kdyby tam měli starý Kuznecov...
Dyť ať si s tím doma létají... Dobrá náhrada za AN-2
ad Lukáš: Pro Evropské pidistáty je mezinárodní doprava jistě klíčová. Doporučil bych podívat se na mapu Ruska, na polohu (většina území je na úrovni Aljašky n severní Kanady, doporučuji shlédnout na YT "On the Move - Ice pilots") a otázka je zodpovězena.
Oni potřebují hlavně jednoduchý, blbuvzdorný, odolný stroj pro vnitrostátní dopravu. Asi tak.
Kam s tím budou létat? Ruské motory do Evropy určitě ne a s jejich pověstnou ekonomikou provozu asi ani nikam jinam.
Hm....tak prdelky se dělají z plastelny a žádám autora o další článek o tomto stroji za rok. Tímto i děkují.
Neudělali si tam stejný problém jako u B737, že to posadili hodně nízko a budou mít do budoucna problémy s případnými novými motory s větším ventilátorem?
Možná to zkresluje ta fotka. Ale připadá mi to hodně připlácnuté na zem.
Celkem 10 záznamů
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
A jak si Vy vojine Kovaci predstavujete "že se Rusové naučili zpusobům moderní války a celkově rozběhli domácí průmysl" ?
Trojdnova specialna vojenska operacia uz trva viac nez 3 roky a pohyb fronty je minimalny. Za 3 a pol roka sa napriklad pocas 2. svetovej vojny posunula vychodna fronta of Moskvy az do Berlina (XII.1941 - V.1945). A pripominam, ze to nebola len zasluha SSSR ale aj zapadnych mocnosti, ktore im v ramci programu Land Lease darovali zbrane, vyrobne zariadenia, suroviny, potraviny, atd. viz https://www.youtube.com/watch?v=oBbAzK2z3KQ
A na zaklade coho sudite, ze sa im rozbehol domaci priemysel ? Nanajvys tak vojenska vyroba. Ale jej produkty maju minimalnu zivotnost. Tak ako maju problemy s civilnymi lietadlami, vyrobou aut, tak podobne je to napriec ostatnym priemyslom. Naviac im chybaju ludia do toho domaceho priemyslu, pretoze zbytocne koncia pod drnom.